Дизайн платформы
Как основа TMS была взята готовая библиотека для ускорения разработки. Использовал результаты глубинных интервью с представителями топливных компаний разных стран. После получения уверенности в росте MRR добавили доп. функционал
Transmatika
TMS для управления автопарком и топливными расходами
TMS для управления автопарком и топливными расходами
Продукт
transmatika.comРоль
Product designerКогда
Авг. 2023 — Июль 2024
Детальный кейс
Автоподбор АЗС снизил топливные затраты на 2,8% и увеличил долю партнёрских заправок на 29%
РезультатыЗначимые результаты
0→45%
количество партнёрских заправок
количество партнёрских заправок
— 3%
Затраты на топливо у клиентов
Затраты на топливо у клиентов
х2,2
Использование партнёрских топливных карт
Использование партнёрских топливных карт
Создал систему отслеживания активностей водителей
Спроектировал с нуля платформу для автоматизации процессов компаний-грузоперевозчиков
Спроектировал с нуля моб. приложение для оплаты топлива/услуг на АЗС
Приложение для поиска АЗС на маршруте и оплаты топлива и услуг
Позволяет водителям оплачивать топливо и услуги на АЗС. Пост — и предоплата, маршруты от менеджеров и инструкции по необходимому количеству топлива, поиск АЗС и тд
Цель продуктов
Связать в единую систему всех участников рынка — топливных поставщиков, топливных операторов, компаний-грузоперевозчиков и водителей этих компаний.
Решаемые проблемы
В разных странах разные топливные операторы. При заключении с ними договора, управлять процессами (инвойсы, топливные карты, транзакции) приходится в разных местах.
Моя роль
Ответственен за все стадии дизайн-процесса. Но так как остальные дизайнеры нанимались на время, полноценным лидом себя не считаю. Подвергал обсуждению и уточнению бизнес-требования, влиял на стратегию среднесрочного развития и пайплайн разработки.
Есть задача или хочется навести порядок в процессах?
Напишите — обсудим.
Дмитрий Зинов
продуктовый дизайнер